valmiera24.lv 

  • Otrdiena, 31.augusts (2010), 13:53
    Pilsētas lietas un vietas: ^ Uz sarakstu  |  < Vecāka tēma  |  Jaunāka tēma »

    Kā jums patīk Rīgas ielas atremontētais posms?

    Saite:

    Tēmas komentāri (42)
    Komentēt
    Jaunākie vispirms

    • 31. aug.

    • Tā var remontēt tikai Valmierā! Divus gadus jālauž transports, braucot pa bedrainajiem apvedceļiem, lai tagad kratītos pa "jaunajām" bedrēm?
      Runa ir par Rīgas ielu Jāņparkā!
      Vai tā ir pa jaunam uzlieta iela? Vienas bedres un nelīdzenumi! Posms no Brēžas līdz Ausekļa ielai ir brīnums un skarbs piemērs kā nevajag taisīt ceļus un ielas.
      Jautājums Valmieras domniekiem! Ko viņi domāja, kad pieņēma tādu darbu? Lai gan domē sēdošiem domāšana nav stiprā puse, to sen paši ir pierādījuši.       Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • je*al
      31. aug.

    • cik var pukstet... normala iela. tad kad tu busi domee tad varesi kachat pravas, bet tagad cits nekas neatliek ka njaudet. njaudi talak Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • Atbildu : brauc uz īriju ja nepatik Atbildēt

      31. aug.
      Tā var remontēt tikai Valmierā! Divus gadus jālauž transports, braucot pa bedrainajiem apvedceļiem, lai tagad kratītos pa "jaunajām" bedrēm? Runa ir par Rīgas ielu Jāņparkā! Vai tā...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   






    • 31. aug.

    • Uzliec savam auto apaļus diskus un tad purkšķi! Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 111
      31. aug.

    • Manuprāt labs darbs un domāju ka materiāli arī izmantoti labas kvalitātes Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • aha labs darbs.. pamēģini nogriezties no Rīgas ielas uz Ausekļa ielas privātmāju rajonu! Tas pampaks ko atstāja no asfalta uz grantēto ielu griežoties vien ir ko vērts! Tiešām nevar noasfaltēt VISU Ausekļa ielu, kur intensīva satiksme un viss vienos putekļos, dubļos............ Skumji priekš lielpilsētas... Rīgas ielu lai lauztu vaļā neskaitāmas reizes gan līdzekļi atrodas... Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • Atbildu : tev ir iespēja braukt vienu vai pat divas ielas tālāk, tur ir asfalts ;D Atbildēt

      31. aug.
      aha labs darbs.. pamēģini nogriezties no Rīgas ielas uz Ausekļa ielas privātmāju rajonu! Tas pampaks ko atstāja no asfalta uz grantēto ielu griežoties vien ir ko vērts! Tiešām neva...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • wilnis44
      31. aug.

    • Reāli pēc Rīgas ielas remonta Vidzemes lielpilsētā Valmierā uz Rīgas ielas ir palikusi viena braukšanas josla katrā virzienā.... ja ir jāapdzen teiksim traktors ? Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • Re
      31. aug.

    • Atbildu wilnis44: Sviests, apskati zīmes pirms iebrauc Valmierā ar savu traktoru, netiksi!!! Atbildēt

      wilnis44 31. aug.
      Reāli pēc Rīgas ielas remonta Vidzemes lielpilsētā Valmierā uz Rīgas ielas ir palikusi viena braukšanas josla katrā virzienā.... ja ir jāapdzen teiksim traktors ?

    • 0   0 / 0         |   



    • goga
      31. aug.

    • Darbs varbūt ir labi izdarīts, bet tas kas projektē ielas Valmierā ir pilnīgs pērtiķis .Piemēram centra aplis kad tika izbūvēts nogriežoties no apļa uz auteni bija gājēju pāreja to var izprojektēt tikai pilnīgs idiots. Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • CM
      31. aug.

    • Atbildu goga: Darbs ir galīgi garām, it īpaši, ka tam vajadzēja tik ilgu laiku, ja tas būtu ātri uzrauts, tad tāds ķap ļap būtu vēl saprotams, bet projekts arī ir reāls mazpilsētas, kur nav ņemts vērā, ka Valmierā trafiks pēdējos 10 gados ir trīskāršojies auto plūsmu tas tik bremzē salīdzinot ar iepriekšējo versiju.

      Un, ja kāds uzskata, ka tas ir kvalitatīvi veikts darbs, tad varu toč pateikt, ka jūs labu ceļu neesat redzējuši.       Atbildēt

      goga 31. aug.
      Darbs varbūt ir labi izdarīts, bet tas kas projektē ielas Valmierā ir pilnīgs pērtiķis .Piemēram centra aplis kad tika izbūvēts nogriežoties no apļa uz auteni bija gājēju pāreja to...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • cvbn
      31. aug.

    • wilnis44 , nu ja, praktiski pēc noteikumiem Rīgas ielā tagad apdzīšana principiāli nav paredzēta kā šķira
      pagaidām netraucē un labi, ka vispār vēl ir vietas, kur apbraukt kādas ķibeles gadījumā (centrā gan tādu iespēju praktiski ir ļoti maz)
      bet nu ja nāksies izvēlēties vilkties aiz kāda velosipēda, kurš nebrauc pa savu spectaku,, vai aiz kādas lēnās tehnikas un ignorēt no mugurpuses niknos skatus vai pārkāpt noteikumus... diez kas nebūs
      kaut arī kopumā ir itkā labi, tomēr kautkas neļauj teikt, ka ir labi - teiksim trīs ar pāris plusiem no 5, bet līdz 4 drusciņ pietrūkst       Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • Asfaltam var piesieties,bet pārējais ir labi paveikts par Ausekļa ielu nevar visu gribēt katram izdabāt un sataisīt ja visi smilkstētu pie savām mājām par ielām tad būtu murgs gatavais labi ka galvenās ielas beidzot ir rekonstruētas,bet nekad LATVIETIM nekas nebūs labi Patiesība! Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • Ceļinieki nav vainīgi pretenzijas uz domi vai projektētājam! Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • Nezinu kā citiem , bet vietumis stipri jūt ceļa nelīdzenumu, spiež vibrācijasuz stūri . Tik nesaki ka mašīna vainīga , citur nekas tamlīdzīgs ( auto 3 gadi ). Tad jau redzēs vai ceļš izvilks garantijas laiku . Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 31. aug.

    • OK, par kantainajiem diskiem ņemu vārdus atpakaļ, jo pats arī sajutu to grubuli :p Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • ozi
      31. aug.

    • Nav nekaadas vainas ielai labāk kā bija:D visiem jau labi nekad nebuus Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • Sīkā
      31. aug.

    • Vajag tik močīt!!! Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Atbildu je*al: Tev, idiot, ir sava mašīna?! Tu vispār zini, ko nozīmē normāls ceļa segums?!
      Tu, idiot, nemaksā ceļa nodokli + tehniskā apskate ap Ls 100, - gadā, tādēļ tev tikai vemstīties ap šo tēmu.
      Būtu gludinājis savas noplukušās bikšeles, lai rīt kaut cik normālā skatā uz skolu vari aizklumburēt.
      Lai gan nodīrātos džinsos uz 1.septembri labāk vilkties, jo tāpat būs jāaprijas un uz ceļiem mājās jālien,.
      Rāpojot jau arī bedres nejūt.       Atbildēt

      je*al 31. aug.
      cik var pukstet... normala iela. tad kad tu busi domee tad varesi kachat pravas, bet tagad cits nekas neatliek ka njaudet. njaudi talak

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Atbildu : Tieši par to jau arī ir ši tēma!
      Tikai 90% no šeit komentējošiem pērtiķiem to nesaprot, jo pagaidām neko vairāk par divriteni vai ķerru nav nopelnījuši.       Atbildēt

      31. aug.
      Nezinu kā citiem , bet vietumis stipri jūt ceļa nelīdzenumu, spiež vibrācijasuz stūri . Tik nesaki ka mašīna vainīga , citur nekas tamlīdzīgs ( auto 3 gadi ). Tad jau redzēs vai ce...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Atbildu : Pirms virini muti un raksti savus murgus, padomā, lai nav jāatvainojas! :) Atbildēt

      31. aug.
      OK, par kantainajiem diskiem ņemu vārdus atpakaļ, jo pats arī sajutu to grubuli :p

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Tēma jau nebija par ceļa izbūvi kā tādu, bet par nelīdzeno asfalta klājumu, kas nu nekādi nav pielīdzināms jaunam ceļam vai ielai.
      Tie, kas raduši kratīties pa bedrēm vai savas mašīnas defektu dēļ to darīt, nav spiesta lieta šeit izvemt savu sasmirdējošo smadzeņu pļuru. Turpinat dievināt PSRS mantojumu, jo jums nesaprast to, ko nozīmē jauns ceļš vai iela un kāds ir tai atbilstošs asfalta segums.       Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • Še
      1. sep.

    • Atbildu : Tu nu gan esi amplis, vai dome un projektētājs būvēja? Atbildēt

      31. aug.
      Ceļinieki nav vainīgi pretenzijas uz domi vai projektētājam!

    • 0   0 / 0         |   



    • :)
      1. sep.

    • Kuras partijas vai apvienības pārstāvis uzsāka diskusiju? Mož atzīsties :) Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Caur domi viss notiek jefiņ un projektētājs būvniecības projektu uztaisa pēc kā ar būvnieki strādā ne jau uz savu galvu kā shemās ir ta taisa tāka projektētājs ir galvenais tā lūk! Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Atbildu : kadu dome pasutija, tadu projetketas uzprojekte un celinieki uztaisa :)
      ja kkas atshkiras pa 1-2 sm PO :D man bikses pat uz mm neuzshuj, tu asfaltu 5 km garuma gribi uz mm uztaisit :)       Atbildēt

      1. sep.
      Caur domi viss notiek jefiņ un projektētājs būvniecības projektu uztaisa pēc kā ar būvnieki strādā ne jau uz savu galvu kā shemās ir ta taisa tāka projektētājs ir galvenais tā lūk!

    • 0   0 / 0         |   



    • to goga
      1. sep.

    • Idins esi Tu, jo CSN rakstits, ka automasinai krustojuma nogriezoties pa kreisi ir japalaiz gajeji:)) ir tur pareja vai nav, tam nav nozimes. Un nav ko idet, skiet ka vecais cela segums visiem skitis loti labs:) Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 1. sep.

    • Ko cepaties labi ka vispār iela pa jauno pēc cik gadiem tika rekonstruēta jābrauc tik un tad jau skatīs kā būs uz priekšu tad varēs secināt ne tagad. Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • CM
      1. sep.

    • Par to jau ir runa, ka asfalts nav gludi uzklāts, es par savu naudu gribētu labāku kvalitāti Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • slieka
      1. sep.

    • Nu nesanāca pa gludo,rāpoja un līdzināja pēc acumēra,pēc bikšu mēra un krēslu mēra...
      Mēri dažādi un katrs ar savu stulbo gudrību..kad dabūsim citus?       Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • ->to goga
      1. sep.

    • "..jo CSN rakstits, ka automasinai krustojuma nogriezoties pa kreisi ir japalaiz gajeji" - ja paturam prātā, ka konkrētajā aplī automašīnu plūsma iet pretēji klasiskajam pulksteņrādītāju virzienam, tad saprotams, ka vienīgais kreisais pagrieziens, ko var izdarīt aplī - ir pārkārtošanās uz iekšējo joslu, visi pārējie ar apli saistītie pagriezieni (kā iebraukšana, tā izbraukšana no apļa) ir veicami nogriežoties pa labi! Savukārt no Tava CSN traktējuma izriet, ka gājējiem priekšroka nav jādod. Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 2. sep.

    • Atbildu : Pabrauc!
      Tur nav mm, bet cm!
      Šodien 1 -2 cm, bet pavasarī jau 10-15 cm bedres.
      Tev varbūt ir vienalga par ko maksā to nesamērīgo ceļa nodokli un sponsorē auto rezeves daļu veikalus!
      Varbūt tu staigā ar kājām vai brauc ar velo, tādēļ šī dikusija tevī izraisa vienaldzību.
      Man un kā redzu arī citiem, nav vienalga, ka jaunais ceļa posms ir bedrains jau pēc "dzimšanas".       Atbildēt

      1. sep.
      kadu dome pasutija, tadu projetketas uzprojekte un celinieki uztaisa :) ja kkas atshkiras pa 1-2 sm PO :D man bikses pat uz mm neuzshuj, tu asfaltu 5 km garuma gribi uz mm uztaisi...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • 2. sep.

    • Atbildu ->to goga: Nekas no tā par ko jūs te rejaties CSN nav rakstīts.
      Nogriežoties ir jāpalaiž gājēji...., un tur nav minēts par kādām pusēm (labi vai kreisi).       Atbildēt

      ->to goga 1. sep.
      "..jo CSN rakstits, ka automasinai krustojuma nogriezoties pa kreisi ir japalaiz gajeji" - ja paturam prātā, ka konkrētajā aplī automašīnu plūsma iet pretēji klasiskajam pulksteņrā...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • 2. sep.

    • Atbildu to goga: Ej palasi CSN, ja vispār māki lasīt un saprast!
      Beidz te murgot par kādu griešanos pa labi vai kreisi un kādām neesošām pārejām.
      Piemēram centra aplī sākotnēji bij apzīmētu gājēju pāreja, bet tā tika noņemta dēļ tā, ka gājēji kā auni sāka izmantot savas "tiesības" vilkties nevis iet pāri ceļam.
      Noņēma tādēļ, ka pēc CSN gājēji ir jālaiž tā kā tā un lai visiem kājāmgājējiem nerastos visatļautības sajūta, ka esot uz pārejas var pa gliemezi pārvērsties.       Atbildēt

      to goga 1. sep.
      Idins esi Tu, jo CSN rakstits, ka automasinai krustojuma nogriezoties pa kreisi ir japalaiz gajeji:)) ir tur pareja vai nav, tam nav nozimes. Un nav ko idet, skiet ka vecais cela s...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • 2. sep.

    • Gan kā gājējs gan kā šoferis iesaku likvidēt gājēju pāreju pie kutūras nama . Cik metrus tālāk ir regulējams krustojums , vēl gan tajā pārejā varētu būt luksofors GĀJEJIEM. Kas vakar notika centrā ! Sīkie skraida kā muša uzskatot ka viņiem priekšŗocība nemaz neskatoies . Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • atbilde
      2. sep.

    • Atbildu : Tad jau sīkiem būs poga ko spaidīt, arī jautri, tik transports stāvēs kā stāvējis Atbildēt

      2. sep.
      Gan kā gājējs gan kā šoferis iesaku likvidēt gājēju pāreju pie kutūras nama . Cik metrus tālāk ir regulējams krustojums , vēl gan tajā pārejā varētu būt luksofors GĀJEJIEM. Kas vak...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • jaa
      2. sep.

    • Atbildu : to pareju likvidet, jo ir luksafors .. un luksaforu laist nevis uzriez no diviem virzieniem, bet 30 sec no baznicas puses, 30 sec no Rigas puses un 20 sec no swed bankas - 10 sec gajejiem, vai arii pec situacijas... aarpraataa tie sastregumi kas bija vakar no luksafora lidz Riitinjam un lidz aladinam ... un baznicai ... Atbildēt

      2. sep.
      Gan kā gājējs gan kā šoferis iesaku likvidēt gājēju pāreju pie kutūras nama . Cik metrus tālāk ir regulējams krustojums , vēl gan tajā pārejā varētu būt luksofors GĀJEJIEM. Kas vak...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • wilnis44
      3. sep.

    • Pareizāk, manuprāt bija izbūvēt kārtīgu brauktuvi ar divām joslām katrā virzienā un bez apļiem, sakārtot trotuārus un komunikācijas. Nevajadzēja arī tās saliņas un apmales gar brauktuves malu ( avārijas gadījumā ne malā nostumt, ne kā ), Sabiedriskā transporta pieturas arī nejēdzīgi ierīkotas. Visādā ziņā, tas drošību un un satiksmes intensitāti nepalielina, ja nu vienīgais smukāk izskatās. Nu par tām metāla trubu sētām gan grūti spriest, cik tas ir estētiski.... Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • Šeit
      3. sep.

    • Atbildu wilnis44: Super, vakaros varētu dragreisus taisīt. Ātrumposms ne pa jokam un poličiem būtu darbs, visu laiku vaktēt. Atbalstu pilnībā, pārejas tik varētu atcelt kā sugu! Atbildēt

      wilnis44 3. sep.
      Pareizāk, manuprāt bija izbūvēt kārtīgu brauktuvi ar divām joslām katrā virzienā un bez apļiem, sakārtot trotuārus un komunikācijas. Nevajadzēja arī tās saliņas un apmales gar brau...
      Rādīt visu komentāru

    • 0   0 / 0         |   



    • wilnis44
      3. sep.

    • Šitādi apļi, trubas, saliņas un apmales derētu kādā mazpilsētā - Smiltenē, Mazsalacā , bet ne strauji augošā, industriālā lielpilsētā, kāda ceru ir Valmiera. Atbildēt

    • 0   0 / 0         |   



    • 3. sep.

    • Atbildu atbilde: Muļķi ne jau pogas vadību , var sajūgt ar Baumaņa - Rigas ielu krustojuma luksoforu . Domei steidzami jādomā . Gājēji teš nedomājot , jo lūk viņiem priekšroka , tik nezina ka jānovērtē situācija uz brauktuves . Pēdējās dienas centrs kā putras katls . Atbildēt

      atbilde 2. sep.
      Tad jau sīkiem būs poga ko spaidīt, arī jautri, tik transports stāvēs kā stāvējis

    • 0   0 / 0         |   





    Sadalīt komentārus pa lapām
     

kontakti

tev

KAS NOTIEK CITĀS PILSĒTĀS?

© SIA MEDIA24, 2006 - 2012 p2402